Velkommen til våre nettsider!

Smidde stålrørkoblinger Full kobling

Kort beskrivelse:


Produkt detalj

Produktetiketter

FULL KOBLING

Størrelse: 1/8"-4"(6mm-100mm)
Spesifikasjon: Dim.Spesifikasjon: ANSI B16.11, MSS SP-79
Materialspesifikasjon: ASTM A105 , rustfritt stål304, SS304L, SS316, SS316L
Størrelse på råstoff: DIA.19-85MM rundstang
Type: Albue, Cross, Street Albue, Tee, Boss, Coupling, Half Coupling, Cap, Plug, Bushing, Union, Swage Nipple, Bull Plug, Redused Insert, Pipe Nippel etc.
Tilkoblingstype: Sokkel-sveis og gjenget (NPT, BSP)
Vurdering: 2000 LBS, 3000 LBS, 6000 LBS, 9000 LBS.
Merking: 1.Karbon og legert stål: merket med stempling.

2. Rustfritt: Merket med elektro-etset eller jetprintet eller stemplet

3,3/8" under: kun merke

4,1/2" til 4": merket merke.materiale.varme nr.b16 (lenger til ANSI B16. 11 produkt), trykk og størrelse.

Pakning: Kartong/kryssfinerkasser

90 ELBOW

Nominell rørstørrelse Kobling Caps Alle beslag
Ende til ende Ende til ende Endeveggtykkelse Utvendig diameter på båndet Trådlengde Min
E F C min D
DN NPS SCH160, XXS, 3000, 6000 SCH160 3000 XXS 6000 SCH160 3000 XXS 6000 SCH160 3000 XXS 6000 B L2
6 1/8 32 19 4.8 16 22 6.4 6.7
8 1/4 35 25 27 4.8 6.4 19 25 8.1 10.2
10 3/8 38 25 27 4.8 6.4 22 32 9.1 10.4
15 1/2 48 32 33 6.4 7.9 28 38 10.9 13.6
20 3/4 51 37 38 6.4 7.9 35 44 12.7 13.9
25 1 60 41 43 9.7 11.2 44 57 14.7 17.3
32 1 1/4 67 44 46 9.7 11.2 57 64 17,0 18.0
40 1 1/2 79 44 48 11.2 12.7 64 76 17.8 18.4
50 2 86 48 51 12.7 15.7 78 92 19.0 19.2
65 2 1/2 92 60 64 15.7 19.0 92 108 23.6 28.9
80 3 108 65 68 19.0 22.4 106 127 25.9 30.5
100 4 121 68 75 22.4 28.4 140 159 27.7 33,0

Skisse

Kobling kalles også kopling.Det er en mekanisk komponent som brukes til å koble sammen drivakselen og den drevne akselen i forskjellige mekanismer, rotere sammen og overføre bevegelse og dreiemoment.Noen ganger brukes den også til å koble akselen med andre deler (som gir, trinser, etc.).Den er ofte sammensatt av to halvdeler, som henholdsvis er forbundet med nøkler eller tett passform, festet i endene av de to skaftene, og deretter koblet sammen på en eller annen måte.Koblingen kan også kompensere forskyvningen mellom de to akslene på grunn av unøyaktig produksjon og installasjon, deformasjon eller termisk ekspansjon under drift, etc (inkludert aksial offset, radial offset, vinkeloffset eller omfattende offset);og demping av støt og vibrasjonsabsorbering.[1]
De fleste av de ofte brukte koblingene er standardiserte eller standardiserte.Generelt er det bare nødvendig å velge koblingstype riktig og bestemme koblingsmodellen og størrelsen.Om nødvendig, kontroller og beregn lastekapasiteten til sårbare svake lenker;Når rotasjonshastigheten er høy, skal sentrifugalkraften i ytterkanten og deformasjonen av elastiske elementer kontrolleres for balanseverifisering.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss